Triunfadores y derrotados del Gran Premio de Estados Unidos de F1

La carrera en Austin no fue un clásico instantáneo, aunque tenía todos los elementos para serlo. Cuatro escuderías estaban muy parejas y los tres compuestos de neumáticos entraron en juego para generar diversas estrategias. Aun así, nada pudo desestabilizar a Kimi Antonelli, quien se acerca a consagrarse campeón por primera vez.

Ganador: Kimi Antonelli

Con su novena victoria de la temporada, Antonelli está casi asegurado para hacer historia el próximo domingo en México. Sus rivales, Lewis Hamilton y George Russell, apenas mantienen posibilidades matemáticas que parecen casi imposibles. Incluso si alguno gana en México, Antonelli solo necesita unos pocos puntos para convertirse en el campeón más joven de F1, superando a Sebastian Vettel por tres años.

Toto Wolff calificó esta victoria en Austin como la mejor de Antonelli, quien resistió presiones iniciales pese a arrancar con neumáticos medios, y luego controló la carrera sin complicaciones estratégicas, manteniendo su plan de una sola parada. En medio de la euforia, Wolff parece haber olvidado la espectacular remontada de Antonelli en Monza, que incluso emocionó a los aficionados de Ferrari al ver al piloto de Mercedes ganar.

La celebración del título se trasladará ahora a la capital mexicana, donde la edad mínima para beber es menor y las fiestas serán más animadas.

Perdedor: George Russell

Russell ha tenido una caída preocupante en sus últimas carreras. Aunque Antonelli podría ser el piloto más rápido, Russell tampoco está tan lejos, lo que indica que algo más está afectándolo. Se sospecha que la actualización del Mercedes W17, que mejoró la velocidad pero redujo la facilidad para encontrar la ventana óptima de rendimiento, le ha afectado más que a Antonelli. Cuando el auto no responde a su estilo, Russell pierde mucho rendimiento.

Tras terminar octavo y detrás del también complicado Oscar Piastri de McLaren, Russell expresó su frustración: "Seis buenas vueltas, 50 malas. No entiendo por qué el ritmo fue tan pobre al inicio". Ahora su prioridad es detener la caída y buscar soluciones antes del receso.

Ganador: Charles Leclerc

Después de ser criticado por su cautela en Singapur, Leclerc mostró otra actitud en Austin. Con habilidad, adelantó a Max Verstappen por fuera en la primera zona rápida del circuito, disfrutando la maniobra pese al riesgo. Ferrari compensó una clasificación decepcionante con una carrera sólida, y Leclerc volvió a superar a Verstappen en la última parte gracias a una mejor gestión de neumáticos.

Perdedor: Isack Hadjar

Hadjar logró un buen resultado en la clasificación pese a un fin de semana difícil, pero su carrera se desplomó pronto. Un error en el embrague y problemas de comunicación por radio complicaron su estrategia, llevándolo a usar un neumático duro con un mapa incorrecto, perdiendo aproximadamente un segundo por vuelta.

Esto lo llevó a terminar sexto desde la tercera posición de partida, mostrando frustración por radio y recordando su temperamento de años anteriores. Los problemas técnicos y de comunicación quitaron brillo a una actuación que pudo haber sido de podio.

Ganador: Liam Lawson y Racing Bulls

Liam Lawson destacó en Austin, extendiendo la racha de puntos consecutivos de Racing Bulls a seis carreras con un noveno lugar controlado. El equipo anglo-italiano se confirmó como el mejor detrás de los cuatro principales, superando a Alpine y Audi.

Con 102 puntos, Racing Bulls lleva ventaja de 33 sobre Alpine en la lucha por el mejor puesto del campeonato de constructores, que aún tendrá una batalla intensa hasta Brasil.

Perdedor: McLaren

Lando Norris mostró resignación hacia el final de la carrera, reflejando la caída de McLaren de tener el coche más rápido en temporadas recientes a ser cuarto mejor. "Hagan lo que quieran con la estrategia", dijo mientras luchaba por un podio con neumáticos desgastados, terminando quinto. A pesar del desencanto, Norris mantiene esperanza de mejorar con un mejor tiempo en clasificación.

Oscar Piastri sigue sufriendo con el nuevo coche y Austin no mostró avances, siendo uno de sus circuitos más complicados desde 2025. México, con condiciones similares, se anticipa difícil para el australiano.

• Antonelli: Novena victoria de la temporada, camino al título.
• Russell: Octavo lugar, problemas con el rendimiento del Mercedes W17.
• Leclerc: Adelantamientos clave y buena gestión de neumáticos.
• Hadjar: De tercero a sexto por problemas técnicos y de comunicación.
• Lawson: Noveno, manteniendo la racha de puntos para Racing Bulls.
• Norris: Quinto lugar, resignado con la estrategia y el ritmo del coche.
• Piastri: Dificultades continuas con el nuevo monoplaza.